Площадка с реальными авто компании Carseller в наличии в Китае, все снятой лично мной
Ну, ты уже и сам понял, что, выбирая привозчика, важно смотреть на то, есть ли у них свой человек на месте. И не какой-то Ху Ли, а свой русскоязычный специалист, который видит каждый автомобиль, снимает его со всеми нюансами.

Вот тебе живое видео:

Зашли в салон, открыли капот, показали каждую царапину. Ты уже видишь полную картину и выбираешь

Дальше — цена

Тут тоже есть на что смотреть. Нормальная компания называет финальную цифру сразу, и она включает всё: доставку, таможню, брокера, до твоего города. Никаких «ой, юань вырос — доплати». Курс должен фиксироваться сразу.

И ещё один момент, про который мало кто думает заранее, — логистика и таможня.

Если компания работает с какими попало брокерами ( а такое увы случается часто), можно влипнуть в историю, когда пошлину посчитали неправильно, накосячили в документах — и машина застревает где-то на складе, а ты из своего кармана платишь за каждый день простоя.
Поэтому куда надежнее, когда всё в одних руках: от логистики и таможенного оформления до юридической проверки машины до покупки.

Когда все три вещи сходятся — можно выдыхать. Свой человек на месте, стоимость зафиксирована, процессы налажены, и ты понимаешь, на ком ответственность и с кого спрашивать. 

Хочешь узнать, как выглядит нормальная схема?

Без скрытых комиссий, внезапных доплат и кривой логистики.
У нас есть фишка, которая делает покупку авто из Китая вообще другим опытом. Таким, когда не приходится идти ставить свечи за то, чтобы машина нормально доехала и вообще соответствовала тому, что ты выбрал.
Статья: Как заказать авто из Китая и не потерять деньги